グランツーリスモPSPの裏技.攻略掲示板です。
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12/13(Sun) 17:01
第１回ドリフト講座
管理人
最初の講座は、
『パワースライド講座』
です!!
え、いきなりレベル高すぎ？
そんなこと有りません。
これさえ守れば、あなたも藤原拓海になれる!!
(と言っても過言じゃありません)
でもｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓのドリフトには限界があります。
ｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞでスピンしないためにも、しっかり講座を受けて下さい。
では、参りましょう。
まずは、車です。
ドリフトなら、
シボレーシェベルSSや、
ダッジチャージャー456hami'71などのアメ車がお勧めです。
たぶんドリフト練習の際にはこのアメ車が必要不可欠でしょう。
ちなみにこの２台の共通点、分かりますか？
そう、430ps以上、1700kg以上有ることです。
トルクを除けば、これくらいのスペックが一番最適です。
逆に、430ps以下だけど1700kgを遥かに下回ってい(=軽い)たり、また、1700kg以上だけど450ps以上あるなどは、絶対ダメです。
なぜか、それは、変な挙動が起こるからです。
つまり、バランスが釣り合ってないんです。
ここまで良いですか？
では、セッティングです。
(参考車両はｼｪﾍﾞﾙSS)
･パワーは最大に、車重は一番軽くして下さい。
･ｴｱﾛﾀﾞｲﾅﾐｸｽは変更不可
･車高は前後一番低く
･ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ
F:7,R:8
･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ
F:8,R:9
･ﾄｰ角
F:-0.10,R:+0.10
･ｷｬﾝﾊﾞｰ角
F:1.5,R:1.9か2.0
･TCSは0
･ASMはOFF
･ｼｭﾐﾚｰｼｮﾝの上のもOFF
･ｼｭﾐﾚｰｼｮﾝはｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ
･ﾀｲﾔ
F:ｽﾎﾟｰﾂS1,R:ﾉｰﾏﾙN3
これで完了です。
続いてコースです。
練習ならｼｱﾄﾙｻｰｷｯﾄ。
実践ならｸﾞﾗﾝﾊﾞﾚｰｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲをお勧めします。
*やり方*
1.ｺｰﾅｰを曲がを手前でｽﾋﾟｰﾄﾞが70km/hになるようにする
2.ｱｸｾﾙｵﾝでﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞに持っていきます。
3.ｱｸｾﾙｵﾝのままｶｳﾝﾀｰを強く当てる
or
ｱｸｾﾙ半開や全閉したりしてドリフトを持続させる
ドリフトで大事なのは、『持続させること』です。
今回のセッティングはあくまで参考なので、自分に合ったマシン、セッティングで行うのが一番良い例です。
では、第２回をお楽しみ!!!!
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